2026年7月初，440名拥有研发、技术和管理职位offer的硕博毕业生满怀期待地进入了A股车灯行业的领军企业——星宇股份。他们来自全国各大高校，为了这一职位，不少人放弃了公务员、事业编制及其他著名企业的offer。然而，短短一个月后的8月8日，HR将他们召入会议室，给出了一个“二选一”的选择：要么主动辞职并获得半个月的工资作为补偿；要么接受强制调岗，转至流水线从事普工工作，并重新按工资标准核算。这群高学历的应届生在入职一个月内便被当作包袱抛弃。事件被曝光后，引起了广泛的舆论反响，而星宇股份对此却沉默了整整17天，直到常州市人社局介入、大众中国发起专项调查、奔驰对其行为表态为“严重道德与劳动失当”、港交所进行核查，星宇股份才终于开始对此事作出回应。
2025年秋季招聘时，星宇股份共招募了440名即将毕业的学生，绝大多数为985及211高校的硕士和博士。所承诺的岗位为研发、技术及管理，薪资体系明确，包括试用期底薪8100元，转正后9150元，以及各种绩效福利。公司还设置了“3+3人才培养模式”，即前3个月在生产线实习，后6个月则转入岗位培训。对于初入职场的硕博生来说，这无疑是一个理想的起点。然而，现实却让人失望。2026年7月2日，这些新入职的毕业生被迅速安排到生产线，进行“打螺丝”和插接线束等简单操作。部分毕业生表示，他们入职时被承诺从事研发和技术等岗位，入职后却被迫进入与预期完全不符的工作。
8月8日后，HR开始逐步集中与员工面谈。记者获取的录音显示，HR提出的解决方案仅有两个：要么签署“个人原因”辞职协议，获得半个月工资；要么调整到生产岗位。HR解释称，“所有的招聘需求都关闭了。”当毕业生质疑为何在招聘时没有提前告知时，HR则回应“这个事情来得很突然。”更令人感到不安的是，HR还暗示，若不签字，他们在行业内可能会被永久拉黑，影响后续求职，这对初入职场的毕业生而言，无疑是巨大的威胁。在这样的压力下，校招团队迅速崩溃，超过300名学生被迫离职，最终只有107名应届生留在了公司。原本的400余名校招生中，留下的只有约120人。
选择继续留下的学生面临严峻形势——据中青报报道称，这些应届生仍在工厂从事基础的零部件与插线工作，每天工作时间从早上7:40至晚上7:00，远远超过合同中规定的8小时工作，并且没有转正的承诺。一名硕士毕业生坦言：“找个初中学历的人也能做这些事情。”事件曝光后，星宇股份表现出的态度令人震惊，整整17天没有任何声明，直到公众舆论愈发剧烈，监管机构介入，星宇才开始回应。8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布通告，指出星宇股份招录的440名毕业生中，有107人与其解除劳动合同，认为其在协商过程中“方法简单生硬，缺乏有效沟通，造成不良影响”。公司已对名下人力资源总监进行停职处理，但央广网的调查发现，存在此职务的人在星宇股份的公开信息中并不存在。
8月27日，星宇股份终于发布了一封致歉信，承认在决策和管理上的失误，并提出一系列补偿措施，包括3个月的求职生活补贴（每月5000元）、提供免费住宿及专场招聘会的安排；如果在3个月内未能就业，还将额外补偿6个月工资。然而，这份道歉显得诚意不足且来得太晚。更具讽刺性的是，事件发生前，星宇股份刚被评为“2025年度常州最佳雇主10强”。最终，真正促使星宇股份采取行动的，是客户与监管机构的强势介入。9月1日，大众中国的发言人宣布已收到有关该供应商的投诉，并迅速启动了专项调查。大众方面重申，“尊重劳动者合法权益，是我们的核心原则，这一点也体现在供应链管理之中。”同日，奔驰公司也对此事表态，称其为“供应商的严重道德与劳动失当行为”。港交所则将相关投诉转交上市科进行核查。
星宇股份为何在入职仅一个月后集中劝退这批毕业生？时间线揭示了一切。
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